Denna TR5-a var min andra bil. TR5 var en för sin tid rätt snabb bil. Den hade en 2,5 liters rak sexa på 150 hk.

Den var utrustad med mekanisk bränsleinsprutning (PI). Var bra på att sörpla i sig bensin, runt 1,5 l/mil för det mesta.

TR5 kan man säga är en TR4A med större motor. Den tillverkades bara under ett år i 2947 ex för att sedan ersättes med TR6

Rast mellan Göteborg och Kramfors. Jag gjorde rätt många resor mellan dessa städer med TR5-an. 140-150 var lagom snittfart.

Ett problem med bilen var ju rosten. Här håller jag som synes på med lite renovering.